為新世代車型鋪路？BMW X6 M Design Edition限量露出

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2 f8 H7 \1 E" ?3 J" ^) i# B$ R〝休旅車〞以及〝跑車〞，這兩個幾乎完全不相干的領域，在BMW設計部門的巧手下，於2008年正式投產的X6車型卻完美的融合了兩個完全不一樣的設計理念，然而在這樣獨特的定位之下，X6在市場上可說是很難找到能夠與之正面交鋒的車型，同樣的，這樣的獨特性也展露在銷售表現上。



5 j0 l4 I0 m" @$ {4 F  t2 uBMW旗下另一個最受歡迎的改裝部門M GmbH，一直以來都是BMW性能迷的首選改裝品牌，而就算是擁有高大、粗獷的休旅車型也要掛上「M」家的套件，最有名的大概就是旗下的X5 M以及X6 M了。而這次原廠特別為了X6 M另外再追加了100輛限額Design Edition特仕車型。

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+ ~8 h) \) C- T- p這次在透過M部門為X6 M重新演譯之下，更是推向不同的領域，這次藉由車頭前方進氣柵下方的碳纖維空力套件以及X6 M獨有的性感鴨尾設計，和獨家打造的21吋5幅式鋁合金輪圈，以及全車在帶有M家性能語言的藍、紫、紅三色塗裝的點綴下，自然的流露而出一股天生的王者氣息。

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$ w. C3 a4 K# s6 @進入車室，內裝的部分為了讓熱血的性能氣息發揮的淋漓盡致，座椅部分採用了Merino leather材質的高級皮革外，更使用大量的暗紅色調並滾上大量缝線來點綴，並且在手套箱上方的鋼琴烤漆飾版上鑲有代表限量身分的流水編號銘牌，而如此稀有的性能跑旅，也僅有100名獨具慧眼的多金車主才能擁有。


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) \9 y' U6 y( F7 i" \- ]% _$ m動力部份搭載於X6 M上的4.4L V8雙渦輪增壓系引擎在M部門的重新調教下，擁有強大的555hp馬力以及68.1kgm的峰值扭力表現，在M化的6速手自排變速箱驅策之下，儘管X6 M的車身重達2.3噸，但0-100km/h的加速表現也僅需要4.7秒就可以完成，極速表現在電子限速的安全介入下也是輕而易舉的飆到250km/h。

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無畏IIHS 撞擊測試，MASERATI Ghibli獲得Top Safety Pick安全評價！


: ]! k5 l5 g" b  e- N; m9 u定位在Quattroporte之下的豪華中大型房車，MASERATI Ghibli除了是原廠傾盡全力所開發的全新產品外，更是被賦予品牌要在2015年實現全年5萬輛銷售規模的重要武器之一，目前公司規模發展正如日中天的MASERATI，在正要迎接2014車廠百年生日的同時，除了在產品線及生產效能同步提升之外，產品的品質也獲得IIHS撞擊測試的優質評價。
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積極拓展公司規模的MASERATI，為了要在2015年達到全年5萬輛的銷售規模，除了在固有的Modena總部以及Avv. Giovanni Agnelli兩個廠區之外，在母集團FIAT的資助下正在義大利境內興建第三座Mirafiori廠區，除了要應付原本Quattroporte與Ghibli兩款車型的生產任務下，做為跨足SUV領域的Levante也即將在Mirafiori生產中心孕育而生。
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# r  I5 e- m5 u4 c# Y" i回到這次的主角，擁有側邊安全氣簾、前後以及膝部等一共7具安全氣囊的全新MASERATI Ghibli，日前被送往美國IIHS協會接受分別在高速前撞、側撞、翻覆及後撞頸椎防護等4項萬般嚴格審查下，在四項評分等級：良好、尚可、及格、及欠佳（Good、Acceptable、Marginal、Poor）裡，一致獲得了Good（良好）的評價。


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% e% T% a' k2 Z1 o8 y% R% x, h: |除此之外，MASERATI Ghibli在檢驗車頂強度的翻覆測試中表現相當優異，其能夠承受23,290磅（約10,586kg）的力道，並且創造出5.03的車重與承受重量比，這項數據比許多同級車款更為優異，同時也較BMW 5系列的4.04，以及AUDI A6的4.9更加進步；此外在IIHS的紀錄裡，車重與承受重量比最優異的紀錄為2013年式VW Passat所寫下的6.32。
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; h9 C" ~/ P5 r$ {# [! y2 f$ O. s此外，MASERATI也在日前正式宣佈Ghibli的北美市場正式售價，搭載3.0L V6雙渦輪增壓柴油引擎，以及8速手自排系統的入門車型，起始售價為6.5萬美元（折合台幣約200萬），另外雖然MASERATI尚未提供擁有四輪驅動的Q4車型售價，但404hp的最大馬力以及56.1kgm的強大扭力輸出則可滿足對性能有高度需求的熱血車主。

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60周年加碼演出，CHEVROLET推出Corvette Stingray Premiere敞篷特仕版


+ ?; m' w( U/ T- K' r叱吒美國車壇60年的經典跑車，和DODGE Viper有著不共載天之仇，以魔鬼魚做為車名CHEVROLET Corvette Stingray，原廠在今年年初的底特律車展上發表了代號C7的新世代車型，不論是在外型、動力、車體結構上獲得顯著的改進之外，就連油耗方面也比前面6位長輩還要秀，也是繼第2、3代車型後第3款融入Stingray設計語言的車款。
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  W! w! z2 e! ^0 z$ H+ \和旗下Camaro車款一起挾著電影變型金剛系列的高人氣，CHEVROLET Corvette Stingray自發表上市以來也不過還不到一年的時間裡，除了在美國本土造成一股關注熱潮之外，原廠對於Corvette Stingray的期待可不僅止於北美大陸，經過幾次修改後終於在今年下半年的時候穿越大西洋登陸歐洲土地席捲當地汽車銷售市場。

而CHEVROLET為了為了慶祝整個Corvette車系問世以來已達60年的歷史，在今年7月初時推出以硬頂車型為主的Corvette Stingray Premiere Edition來紀念這非凡的時刻，除了擁有特殊的外觀塗裝和車內飾板材質的改變之外，並大方的送給車主專屬的5件式包款以及中控台下方Premiere Edition銘牌和生產流水編號，以彰顯獨特地位。
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1 _4 j' F8 L/ G8 |! i8 `" E6 W繼上次CHEVROLET以硬頂Corvette Stingray作為Premiere特仕版基礎之後，做為美國富豪送給家人最好的聖誕禮物，這次原廠特別以具有上空浪漫風情的頂級3LT Convertible敞篷版本作為Premiere特仕版基礎，限額550輛的Corvette Stingray Premiere Edition 敞篷特仕版中將使用獨特的暗祖母綠和仿皮革材質的軟棚作為主要基底，內裝上並搭配專屬的麂皮桶椅和大量碳纖維飾板裝飾，以及專屬的限量銘牌。
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另外為了刺激聖誕節的買氣，CHEVROLET甚至加碼推出了Corvette Stingray專屬的生活精品，包含擁有Corvette Stingray字樣的鋼筆、手錶以及兒童電動車和最新1:48模型車等多樣商品，而開始接受預訂的Corvette Stingray Premiere敞篷特仕版預計將於2014年初開始陸續的交給等候多時的新任車主。


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前驅勢力重磅出擊，BMW Active Tourer預計2015年初上市？

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2 W" r0 _( E7 }( g2 y9 h經過多年的潛沉，BMW終於在去年發表旗下首款前驅概念車型－Active Tourer Concept，以充滿人性化的空間設計和高經濟效益的PHEV（插電式混合動力）設定為主要訴求，不僅是被推測為旗下1-Series GT的雛形之外，其Outdoor概念車型更是導入了許多高機能性的周邊設備，試圖打入年輕世代族群，而正式的輛產車型預計將於2015年初上市。

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在2012年巴黎車展中發表的Active Tourer Concept不僅是BMW首次打入前驅市場的第一款概念車型，其4350×1833×1576mm的車身尺碼和2670mm的軸距設定下所創造的寬敞空間和五門掀背的設定，在加上使用前輪驅架構下大幅減少車室中央地板隆起的面積進而提升乘坐空間，可說是完全針對M-BENZ B-Class和AUDI A3 Sportback的銷售市場而來。

7 ?2 ~  c( O3 ?- ?: C而除了空間設計之外，Active Tourer Concept更是BMW首次的將一具1.5L直列3缸雙渦輪汽油引擎導入電動馬達的PHEV的作品，可發揮綜效馬力達190hp以及20.4kgm的扭力輸出，極速更上看200km/h的水準，另外在純電動模式下可行駛30km的距離，並且在配合小排氣量引擎的交互作用之下可創造出40km/L的油耗水準和超低的60g/km二氧化碳排放量。
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4 ?5 _# i# Y$ r! W/ I# l最後，據消息指出Active Tourer Concept的量產版本預料將會在明年的中後半段與世人見面，並於2015年初於北美市場率先上市，而就感覺上來說，作為BMW在入門級距的最新戰力，在Active Tourer Concept身上所賦予的外型和產品定位幾乎皆和M-BENZ B-Class、AUDI A3 Sportback幾乎如出一轍，而此這些對手也都不約而同的採用前輪驅動設定，如此一來將在小型轎旅車市場裡將有著更加白熱化的競爭局面。
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